คู่มือ / Manual

ตัวบทนี้จัดทำขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อการแปลภาษา/การศึกษา และไม่ถือว่ามีผลทางกฎหมาย ทั้งนี้ ให้ยึดถือบทบัญญัติต้นฉบับภาษาไทยเท่านั้น ซึ่งได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการและมีผลทางกฎหมาย ตามไฟล์ PDF ที่แนบ
DISCLAIMER: This text has been provided for translation/educational purposes and contains no legal authority. The original text in Thai language shall be accounted as formally adopted and published in attached PDF file; hence, the sole authority with legal force.
ประกาศ
เริ่มใช้บังคับ : 5 พ.ย. 2565

ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 209/2565 เรื่อง การฝึกอบรม หลักสูตรการฝึกอบรม และวิธีการประเมินความรู้ความสามารถ สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล ตามประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Mariti

Marine Department Notification No. 209/2565 on Training, Training Courses and Competency Assessment for Operator Related to the Maritime Transport of Dangerous Goods according to the International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code)

PDF/TH

ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ 209/2565

เรื่อง  การฝึกอบรม หลักสูตรการฝึกอบรม และวิธีการประเมินความรู้ความสามารถ สำหรับผู้ปฏิบัติงาน

        ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล ตามประมวลข้อบังคับว่าด้วย

        การขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime

          Dangerous Goods Code (IMDG Code))      

อาศัยอำนาจตามความในข้อ 15 และข้อ 17 ของกฎกระทรวงการดำเนินการสำหรับสิ่งของ         ที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ พ.ศ. 2564 ประกอบกับมาตรา ๑๙๐ แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือ                   ในน่านน้ำไทย พระพุทธศักราช ๒๔๕๖ และที่แก้ไขเพิ่มเติม เพื่อกำหนดเกี่ยวกับการฝึกอบรม หลักสูตร           การฝึกอบรม และวิธีการประเมินความรู้ความสามารถ สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของ ที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล ให้เป็นไปตามประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจ           ทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code                (IMDG Code)) ซึ่งกำหนดโดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ อธิบดีกรมเจ้าท่าจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ 1 ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ข้อ ๒ ในประกาศนี้

“บุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่ง (Shore-based personnel)” หมายถึง บุคลากรใดก็ตาม             ที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับกระบวนการในการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล

“การฝึกอบรมภาคบังคับ (Compulsory trainings)” หมายถึง การฝึกอบรมเพื่อความตระหนักรู้ทั่วไป (General awareness training) และการฝึกอบรมตามหน้าที่เฉพาะ (Function-specific training)

“การฝึกอบรมเพื่อความตระหนักรู้ทั่วไป (General awareness training)” หมายถึง                  การฝึกอบรมเพื่อทำความคุ้นเคยกับประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code))  

“การฝึกอบรมตามหน้าที่เฉพาะ (Function-specific training)” หมายถึง การฝึกอบรมตามประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code)) ตามหน้าที่เฉพาะที่บุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งนั้นปฏิบัติงาน ซึ่งเป็นไปตามที่กำหนดในภาคผนวกที่แนบท้ายประกาศนี้ โดยบุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งที่ปฏิบัติหน้าที่เฉพาะดังกล่าวทุกคนต้องผ่านการฝึกอบรมอย่างน้อยตามหัวข้อที่กำหนด

“การฝึกอบรมภาคสมัครใจ (Advisory trainings)” หมายถึง การฝึกอบรมด้านความปลอดภัย (Safety training) ซึ่งเป็นการฝึกอบรมตามความเสี่ยงจากการได้รับสัมผัสสารในกรณีที่มีการรั่วไหลเกิดขึ้น และตามหน้าที่ที่บุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งนั้นต้องปฏิบัติ ซึ่งบุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งที่เกี่ยวข้องแต่ละคน           ควรได้รับการฝึกอบรมในด้านนั้น ๆ

“สถานที่ฝึกอบรม” หมายถึง หน่วยงาน องค์กร หรือสถาบัน ที่จัดให้มีการฝึกอบรมหลักสูตรเกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเลตามประกาศนี้

ข้อ 3 บุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งต้องได้รับการฝึกอบรมโดยสถานที่ฝึกอบรมตามเนื้อหา             ของประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code)) ที่สอดคล้องกับหน้าที่ความรับผิดชอบ ก่อนเข้าปฏิบัติงานตามหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายเกี่ยวกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล หากบุคลากรนั้นยังไม่ได้รับการฝึกอบรมแต่มีเหตุจำเป็นให้ต้องเข้าปฏิบัติงาน สามารถอนุญาตให้ปฏิบัติงานได้เฉพาะกรณีที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลโดยตรงของผู้ได้ผ่านการฝึกอบรมมาก่อนแล้วเท่านั้น

การฝึกอบรมต้องมีการกล่าวถึงมาตรการด้านการรักษาความปลอดภัยของสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ (Security training) ตามที่กำหนดในบทที่ 1.4 ของประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code)) ด้วย

ข้อ 4 ผู้ประกอบการที่มีกิจกรรมเกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล และเกี่ยวข้องกับกิจกรรมดังต่อไปนี้ ต้องใช้บุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งซึ่งผ่านการอบรมตามหลักสูตรการฝึกอบรมภาคบังคับ (Compulsory trainings) ในส่วนของหลักสูตรการฝึกอบรมตามหน้าที่เฉพาะ (Function-specific training) ที่สอดคล้องกับหน้าที่ความรับผิดชอบ ตามที่กำหนดในภาคผนวกที่แนบท้ายประกาศนี้

(๑) จำแนกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้และระบุชื่อการจัดส่งที่เหมาะสมของสิ่งของ
ที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

(๒) บรรจุสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ลงบรรจุภัณฑ์หรือหีบห่อ

(๓) เติมสารลงแท็งก์ (ไอโซแท็งก์)

(4) ติดเครื่องหมาย ฉลากหรือป้ายของสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

(5) ขนถ่ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้เข้า/ออกหน่วยขนส่งสินค้า (Cargo Transport Units: CTUs)

(6) จัดเตรียม/ออกเอกสารการขนส่งสำหรับสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

(7) ส่งมอบสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้สำหรับการขนส่ง

(8) รับสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้เพื่อการขนส่ง

(9) จัดการหรือขนถ่ายเคลื่อนย้ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ระหว่างการขนส่ง

(10) เตรียมแผนการบรรทุกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้/การจัดระวาง (Stowage plans)

(11) ขนถ่ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ขึ้น/ลง จากเรือ

(12) บรรทุกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้เพื่อการขนส่ง

(13) บังคับใช้กฎหมายหรือสำรวจหรือตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายและกฎระเบียบ
ที่มีการบังคับใช้อยู่ หรือ

(14) กิจกรรมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ในลักษณะ           อื่นใดตามที่กรมเจ้าท่าประกาศกำหนด

 ข้อ 5 ผู้ประกอบการที่มีกิจกรรมเกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล และเกี่ยวข้องกับกิจกรรมตามข้อ 4 ต้องใช้บุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งซึ่งผ่านการอบรมตามหลักสูตรการฝึกอบรมภาคบังคับ (Compulsory trainings) ในส่วนของหลักสูตรการฝึกอบรมเพื่อความตระหนักรู้ทั่วไป (General awareness training) ด้วย ได้แก่

                  (๑) การอธิบายประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

                  (๒) ข้อกำหนดในการติดฉลาก การทำเครื่องหมาย การติดป้าย การบรรจุสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ การจัดวางบนระวางเรือ (Stowage) การจัดแยก (Segregation) และความเข้ากันได้ของสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

                  (๓) การอธิบายถึงวัตถุประสงค์ และเนื้อหาของเอกสารกำกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ (เช่น แบบฟอร์มสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ต่อเนื่องหลายรูปแบบ และใบรับรองการบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์/ยานพาหนะ) และ

                  (๔) การอธิบายถึงเอกสารที่ให้ข้อมูลการตอบโต้ภาวะฉุกเฉิน (เช่น เอกสารข้อมูล
ความปลอดภัย)

ข้อ 6 กรณีมีความจำเป็น เจ้าท่าอาจแนะนำให้ผู้ประกอบการที่มีกิจกรรมเกี่ยวข้องกับ                 การขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล ใช้บุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งซึ่งผ่านการอบรมตามหลักสูตรการฝึกอบรมภาคสมัครใจ (Advisory trainings) ในด้านต่าง ๆ ดังต่อไปนี้

                  (๑) วิธีการและขั้นตอนในการหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุ เช่น การใช้อุปกรณ์เคลื่อนย้าย           บรรจุภัณฑ์ที่ถูกต้อง และวิธีการที่เหมาะสมในการจัดวางสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ ข้อมูลการตอบโต้ภาวะฉุกเฉินที่มีอยู่และวิธีใช้งาน

                  (๒) ความเป็นอันตรายของสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ประเภทต่าง ๆ และวิธีป้องกันการรับสัมผัส รวมถึงการเลือกใช้ชุดและอุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคล ตามความเหมาะสม

                  (๓) ขั้นตอนปฏิบัติที่ต้องดำเนินการทันทีในกรณีที่มีการรั่วไหลของสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้โดยไม่ได้ตั้งใจ รวมถึงขั้นตอนการตอบโต้ภาวะฉุกเฉินตามหน้าที่รับผิดชอบ และขั้นตอน             การป้องกันส่วนบุคคลที่จะต้องปฏิบัติตาม

ข้อ 7 การฝึกอบรม การประเมิน และการขึ้นทะเบียนผู้ผ่านการฝึกอบรมและการประเมิน            ให้เป็นไปตามที่ผู้อำนวยการสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำกำหนด

ข้อ 8 สถานที่ฝึกอบรมใดประสงค์จะจัดให้มีการฝึกอบรมหลักสูตรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเลตามประกาศนี้ ต้องแจ้งให้กรมเจ้าท่าทราบก่อนดำเนินการฝึกอบรม และต้องยินยอมให้เจ้าท่าหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายจากเจ้าท่าเข้าไปตรวจสอบการดำเนินการฝึกอบรม ณ สถานที่ฝึกอบรมนั้น เพื่อตรวจสอบว่าเป็นไปตามประกาศนี้และตามประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code))

ให้กรมเจ้าท่าประกาศรายชื่อสถานที่ฝึกอบรมตามวรรคหนึ่งในเว็บไซต์ของกรมเจ้าท่า

สถานที่ฝึกอบรมใดไม่ดำเนินการหรือไม่เป็นไปตามวรรคหนึ่ง ให้กรมเจ้าท่าพิจารณา           ปลดรายชื่อออกจากประกาศในวรรคสอง และให้ถือว่าการฝึกอบรม การประเมิน และใบรับรองการผ่าน           การฝึกอบรมและการประเมินที่ออกโดยสถานที่ฝึกอบรมนั้นไม่เป็นไปตามประกาศนี้ โดยกรมเจ้าท่าจะไม่ดำเนินการขึ้นทะเบียนผู้ผ่านการฝึกอบรมและการประเมินซึ่งได้ใบรับรองการผ่านการฝึกอบรมและ             การประเมินจากสถานที่ฝึกอบรมดังกล่าว

ให้ถือว่าบุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งที่ผ่านการฝึกอบรม การประเมิน และได้รับใบรับรอง             การผ่านการฝึกอบรมและการประเมินที่ออกโดยสถานที่ฝึกอบรมซึ่งไม่ดำเนินการหรือไม่เป็นไปตามวรรคหนึ่ง มิได้เป็นผู้ที่มีความรู้ความสามารถเกี่ยวกับการขนถ่ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ตามประกาศนี้           และตามข้อ 15 ของกฎกระทรวงการดำเนินการสำหรับสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ พ.ศ. 2564

ข้อ 9 เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงกฎ ระเบียบ และขั้นตอนปฏิบัติที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของ ที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเลของผู้ประกอบการที่มีกิจกรรมเกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเลหรือของกรมเจ้าท่า เพื่อให้เป็นไปตามกฎเกณฑ์ขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ผู้ประกอบการที่มีกิจกรรมเกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเลต้องจัดให้มีการซักซ้อมหรือฝึกอบรมบุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่งเพิ่มเติม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าบุคลากรซึ่งปฏิบัติงาน           มีความรู้และมีความชำนาญเพียงพอ สอดคล้องกับกฎ ระเบียบ และขั้นตอนปฏิบัติงานที่มีการเปลี่ยนแปลงนั้น

        ข้อ 10 ให้ผู้ประกอบการที่มีกิจกรรมเกี่ยวข้องกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางทะเล แสดงเอกสารที่เกี่ยวกับบุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่ง และใบรับรองการผ่านการฝึกอบรมและ
การประเมินแก่เจ้าท่าหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายในทันทีเพื่อตรวจสอบตามประกาศนี้ เมื่อเจ้าท่าหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายร้องขอ

ภาคผนวก

 หน้าที่และหัวข้อการฝึกอบรมเฉพาะด้านสำหรับบุคลากรที่ทำงานบนชายฝั่ง

หน้าที่

1.     จำแนกประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้และระบุชื่อที่ถูกต้องในการขนส่ง (proper shipping name)  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   คุณสมบัติความเป็นอันตรายด้านต่าง ๆ ของสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้และเกณฑ์ในการจำแนกประเภท

-   ขั้นตอนการจำแนกประเภทสารผสม

-   การจำแนกสารที่เกิดมลภาวะทางทะเล (Marine pollutants)

-   การกำหนดหมายเลขสหประชาชาติ ชื่อที่ถูกต้องในการขนส่ง และกลุ่มการบรรจุ

-   การใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ข้อมูลที่ต้องแสดงในเอกสารกำกับการขนส่ง

-   ข้อมูลอื่น ๆ (เช่น EmS-number และ Segregation group)

2.     บรรจุสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   การใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ชนิดของบรรจุภัณฑ์ (ถัง เจอรี่แคน ถุง กล่อง บรรจุภัณฑ์ไอบีซี บรรจุภัณฑ์ขนาดใหญ่ แท็งก์คอนเทนเนอร์ และภาชนะแบบเทกอง)

-   การทำเครื่องหมายบนบรรจุภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง (UN Marks)

-   ข้อกำหนดในการบรรจุรวมกัน และการแยกห่างบรรจุภัณฑ์ที่บรรจุสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ต่างประเภทกัน (mixed packing / segregation requirements)

-   ข้อกำหนดในการบรรจุตามข้อ 4.1.1 ของประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code)) (ความเข้ากันได้กับวัสดุ ระดับการบรรจุ การทดสอบความดัน และการทดสอบการอัดด้วยของเหลว ความหนาแน่น บรรจุภัณฑ์ผสม)

-   การบรรจุในปริมาณที่จำกัด (Limited Quantities)

หากผู้บรรจุหีบห่อมีหน้าที่ทำเครื่องหมาย และติดฉลาก ต้องผ่าน           การอบรมในหัวข้อของการทำเครื่องหมายและติดฉลากด้วย

3.     เติมสารลงแท็งก์ (ไอโซแท็งก์)  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   การใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   รหัสแท็งก์สำหรับแท็งก์ที่ยกและเคลื่อนย้ายได้

-   ความเข้ากันได้ของวัสดุ

-   ระดับการบรรจุ

-   การทำเครื่องหมายและติดป้ายที่ไอโซแท็งก์

4.     ทำเครื่องหมาย ติดฉลาก หรือป้ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ชนิดของเครื่องหมายบนบรรจุภัณฑ์ (หมายเลข UN ชื่อที่ถูกต้องในการขนส่ง เครื่องหมายมลภาวะทางทะเล เครื่องหมายลูกศรตั้งขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียม)

-   ชนิดของฉลากและป้ายแสดงความเป็นอันตราย (ฉลากความเป็นอันตรายหลักและความเป็นอันตรายรอง)

-   ข้อกำหนดในการทำเครื่องหมายและการติดฉลาก

-   การบรรจุในปริมาณที่จำกัด (Limited Quantities)

5.     ขนถ่ายเข้า / ออกจากหน่วยขนส่งสินค้า  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ชนิดของบรรจุภัณฑ์

-   การทำเครื่องหมายและติดฉลาก

-   ข้อกำหนดในการจัดแยกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ก่อนการบรรจุ (CSC/ACEP การตรวจสอบตู้สินค้า)

-   การผูกรัดติดตรึงสินค้าให้มั่นคง

-   เอกสารการขนส่ง

-   การรับรองการบรรจุลงตู้สินค้า/ยานพาหนะ (container/vehicle packing certificate)

-   การทำเครื่องหมายและติดป้ายที่หน่วยขนส่งสินค้า

-   กระบวนการในการตอบโต้ภาวะฉุกเฉิน และการปฐมพยาบาล

6.     เตรียมเอกสารกำกับการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   การใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ข้อมูลทั่วไปในเอกสารกำกับการขนส่ง

-   ข้อมูลอื่น ๆ ในเอกสารกำกับการขนส่ง

-   การรับรองการบรรจุลงตู้สินค้า/ยานพาหนะ

-   เอกสารที่ให้ข้อมูลในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน

-   การบรรจุในปริมาณที่จำกัด (Limited Quantities)

7.     ส่งมอบสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้เพื่อการขนส่ง  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ชนิดของบรรจุภัณฑ์

-   การรับรองการบรรจุลงตู้สินค้า/ยานพาหนะ

-   ข้อกำหนดในการจัดแยกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การบรรจุในปริมาณที่จำกัด (Limited Quantities)

-   กฎหมายของเฉพาะของท่าเรือ (Port bylaws)

- กฎหมายการขนส่งในประเทศ

8.     รับสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้เพื่อการขนส่ง   อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   เอกสารกำกับการขนส่ง

-   การรับรองการบรรจุลงตู้สินค้า/ยานพาหนะ

-   ข้อกำหนดในการจัดแยกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   กฎหมายของเฉพาะของท่าเรือ (Port bylaws)

-   กฎหมายการขนส่งในประเทศ

9.     จัดการหรือขนถ่ายเคลื่อนย้ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้เพื่อการขนส่ง   อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   เอกสารกำกับการขนส่ง

-   การทำเครื่องหมายและติดฉลาก

-   การทำเครื่องหมายและติดป้ายที่หน่วยขนส่งสินค้า

-   ข้อกำหนดในการจัดแยกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การบรรจุในปริมาณที่จำกัด (Limited Quantities)

-   กระบวนการในการตอบโต้ภาวะฉุกเฉิน และการปฐมพยาบาล

10.         เตรียมแผนการบรรทุกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ / การจัดระวาง (Stowage plans)   อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   เอกสารกำกับการขนส่ง

-   การรับรองการบรรจุลงตู้สินค้า/ยานพาหนะ

-   ข้อกำหนดในการจัดแยกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การบรรจุในปริมาณที่จำกัด (Limited Quantities)

-   การผูกรัดติดตรึงสินค้าให้มั่นคง

-   กฎหมายของเฉพาะของท่าเรือ (Port bylaws)

11. ขนถ่ายสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ขึ้น / ลง จากเรือ   อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   ข้อกำหนดในการจัดวางบนเรือ (Stowage requirements)

-   ข้อกำหนดในการจัดแยกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การผูกรัดติดตรึงสินค้าให้มั่นคง

-   กระบวนการในการตอบโต้ภาวะฉุกเฉิน และการปฐมพยาบาล

12.         บรรทุกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้เพื่อการขนส่ง   อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   ประเภทสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ และการใช้ตารางบัญชีรายชื่อสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การทำเครื่องหมายและติดป้าย

-   เอกสารกำกับการขนส่ง

-   การรับรองการบรรจุลงตู้สินค้า/ยานพาหนะ

-   ข้อกำหนดในการจัดแยกสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การผูกรัดติดตรึงสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   กระบวนการในการตอบโต้ภาวะฉุกเฉิน และการปฐมพยาบาล

13.  การบังคับใช้กฎหมายหรือสำรวจหรือตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายและกฎระเบียบที่มีการบังคับใช้อยู่  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   กฎหมายของเฉพาะของท่าเรือ (Port bylaws)

-   กฎหมายการขนส่งในประเทศ

-   การตรวจตราและป้องกันการกระทำความผิดกฎหมายเกี่ยวกับ               การสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

-   การดำเนินคดีผู้กระทำความผิดกฎหมายเกี่ยวกับการสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้

14. กิจกรรมอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ในลักษณะอื่นใดตามที่กรมเจ้าท่าประกาศกำหนด  อย่างน้อยต้องอบรมในหัวข้อเฉพาะต่อไปนี้

-   เป็นไปตามที่อธิบดีกรมเจ้าท่าจะประกาศกำหนดเพิ่มเติมในภายหลังเพื่อให้สอดคล้องกับอนุสัญญาและกฎเกณฑ์ขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ

หมายเหตุ

ตารางข้างต้นนี้เป็นแนวทางเบื้องต้นสำหรับสถานที่ฝึกอบรมเท่านั้น ทั้งนี้ สถานที่ฝึกอบรมต้องเสนอตารางกำหนดการฝึกอบรมพร้อมหัวข้อการฝึกอบรมและระยะเวลาการฝึกอบรมแต่ละหัวข้อ               ให้กรมเจ้าท่าพิจารณา และให้ความเห็นชอบก่อนการฝึกอบรมในแต่ละหลักสูตร หัวข้อการฝึกอบรมตามที่กำหนดในตารางของตอนย่อย 1.3.1.5 ของประมวลข้อบังคับว่าด้วยการขนส่งสิ่งของที่อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ทางน้ำระหว่างประเทศ (International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code))
ฉบับล่าสุดที่มีผลบังคับใช้สามารถนำมาใช้แทนตารางแนบท้ายประกาศนี้ได้